版主：鈴鈴~您好^_^
以我在臺中唸書兩年多以來的撘公車經驗跟您分享
臺中客運 41 路他現在的發車間隔是尖峰時段 15-20 分鐘一班車
離峰時段 20-30 分鐘一班車
假日 20-30 分鐘一班車
假日的話早上 06:00~10:00 的這段時間因為出門的人較少
所以說他這段時間都是 30 分鐘一班車
差不多早上 10:00 到晚上 09:00 這段時間(因出門的人開始漸漸變多)
相對的他的班距也會縮短為 20 分鐘一班車
一、在來也就是關於您問到：
為啥有些公車如{41}在台中火車站放乘客下車後卻不讓別的乘客上車就開走了,我就又再等半個才等到同樣車號的公車
因為臺中客運 41 路的公車他是採雙向發車式的，也就是勤益、綠川這兩邊的發車都是有時間的
例如我舉個例子好了！假設現在勤益那邊的第二班車是要發 06:10 好了
綠川東站的車有一班是 06:50 的
勤益發 06:10 分的到綠川也才 06:45 分而已，搞不好還更早，都還沒有 06:50
分就已經到綠川了！
這時候司機當然是會先開回去站場先休息一下，然後在出來開下一趟
綠川 06:50 分這一班車就由綠川這一邊司機換人開了！
至於說為什麼您會等到半小時呢！那就要先問一下您是在什麼時段等呢???
如果是在晚上 9 點至 10 點這段時間等當然是要 30 分鐘才有一班車啦！
也有可能是您假日等的關係，就像我剛所說的早上班次比較散，下午才漸漸變多。
二、有一次更瞎 晚上很朋友要搭公車回家,看看公車站牌旁寫的末班發車時間還很久,正慶幸自己還搭得上車,公車便來了,結果乘客下車後,公車司機便以飛快的速度開走,全部人當場錯愕,最後只得搭計程車回家!能告訴我為啥ㄇ?
這要看您是在什麼地方搭，因為就像我剛說的 41 號採雙向發車，41 號末班車
10:30 開去勤益是不會在折返回來沿路載客的，因為勤益那邊是 10:20 收末班
10:20 分以後到那邊的班次是不會在折返的。
三、還有往美術館ㄉ公車是不是很少阿?
好歹也算台中的地標ㄅ?
不會阿！現統聯客運 75 號的公車有到那邊了！75 號的公車還算密集，他的發車間隔是尖峰 15-20 分鐘，離峰 30-40 分鐘，已經比仁友和其他客運還要密集了！
~~~其實臺中的黃金路線就以 100、88、83、9、35 這幾條路線最密集的，這幾條路線真的是多到不行，臺中的公車就是這樣，黃金路線多到爆，比較冷門的路線就一直給你減班~~~
~~~所以版主！我只能說：盡量忍耐吧！要不然就是搬到公車班次比較密集的地方去住，要不然就只能所有的時間都配合公車了~~~
~~~其實不會啦！我臺中唸書兩年多的經驗，發覺這幾年的公車品質已經有漸漸在改善了！這是因為自從有統聯客運加入市區公車營運後，其他的客運才漸漸將品質改善，像臺中客運就已經被統聯影響到了阿！因為統聯的公車幾乎全部都是新的，所以臺中客運也才漸漸在增購新車(當然破舊的二手公車也幾乎佔了一半左右)~~~
所以版主要有信心，相信臺中的公車品質以後會更好的~~~
以下這三班車比比看：
臺中客運 41 路
區間：綠川東站－勤益科技大學
首末班車：
綠川東站：06:12~22:30
勤益科技大學：05:55~22:20
發車間隔：尖峰 15-20 分鐘，離峰 20-30 分鐘
臺中客運 35 路
區間：臺中高工－僑光技術學院
首末班車：
臺中高工：06:20~22:00(假日21:55)
僑光技術學院：06:10~21:55(假日22:05)
發車間隔：尖峰 10-15 分鐘，離峰 15-20 分鐘
備註：該班車已由之前的固定班次增班為現在的
15-20分鐘一班車，祥請洽04-2337-4965
臺中客運 88 路
區間：遠東街－新民高中(寶覺寺)
首末班車：05:30~21:30
發車間隔：尖峰 5-10 分鐘、離峰 15-20 分鐘
遠東街發車：每隔 30 分鐘一班車，其餘時段由東海別墅發車，
返程一律經遠東街
備註：假日延駛至臺中都會公園(末班車17:30)
您這三班比比看，41 幾乎都是用很舊的車輛在跑，88、35 幾乎都是用非常新的車輛在跑，其中因為 35 號他有到逢甲夜市，所以他的班次就比較多。
最後建議您，您如果有經常在大臺中地區或中彰投地區搭乘公車的話，建議到 7-11 去購買一張卡片『臺灣通 中彰投版(原臺中e卡通)』來使用會比較方便且划算。
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參考資料：
政明的公車生活┼經驗分享
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